Protocolo de Evaluación de Manejo

Esta guía detalla los pasos, requisitos y maniobras obligatorias para obtener la licencia de conducir, basada en el protocolo oficial de evaluación.

Objetivo del examen

El objetivo del Examen Práctico de Conducción es evaluar que la persona aspirante demuestre las habilidades, conocimientos y actitudes necesarias para conducir un automóvil de forma segura, responsable y conforme a las normas de tránsito vigentes.

1. Requisitos Previos e Identificación

Antes de iniciar, el evaluador verificará la siguiente documentación. La falta de cualquiera de estos puntos es motivo para no tomar el examen:

• Identificación: Presentación del DNI original.
• Hoja de Ruta: Debe tener cumplidos los exámenes teóricos, psicofísicos y el curso teórico-práctico.
• Acompañante: El aspirante debe llegar acompañado por alguien con licencia habilitante vigente.
• Documentación del Vehículo:
  • Cédula de Identificación del Vehículo.
  • Seguro vigente.
  • Chapa patente reglamentaria.
  • El vehículo debe corresponder a la clase de licencia solicitada.

2. Primera Etapa: Detección de Fallas y Conocimiento del Vehículo

El evaluador solicitará identificar o verificar elementos de seguridad activa, pasiva y preventiva.

En el Exterior:

• Neumáticos: Estado general, presión y profundidad del dibujo.
• Fluidos: Niveles de aceite, agua, líquido de frenos e hidráulico.
• Capot: Saber cómo abrirlo correctamente.
• Escobillas: Estado de los limpiaparabrisas.

En el Interior y Postura:

• Posición de manejo: Regulación de asiento (altura, respaldo y ángulo).
• Distancia al volante: Con los brazos estirados, la parte superior del volante debe coincidir con las muñecas (respaldo a aprox. 100°).
• Espejos: Regulación de los tres espejos retrovisores para visión periférica.
• Equipamiento: Conocimiento de comandos (luces bajas, balizas, desempañador, freno de mano, etc.).
• Cinturón de seguridad: Colocación correcta y esperar a que el evaluador también se lo coloque antes de arrancar.

3. Segunda Etapa: Maniobras en Circuito Cerrado

El examen consiste en una serie de maniobras coordinadas que deben realizarse en el siguiente orden:

• Arranque y Detención: Avanzar y detenerse en 3 oportunidades (coordinación acelerador-embrague), preferentemente en pendiente.
• Retroceso: Desde la tercera parada, retroceder en línea recta hasta el inicio de la pista.
• Zig-Zag: Circular entre conos haciendo eslalon.
• Estacionamiento Paralelo: Entre vallas, a 20 cm del cordón y 50 cm de las vallas, en un máximo de 3 maniobras.
• Estacionamiento a 90°: Salir del estacionamiento anterior y realizar marcha atrás entre líneas (90 grados).
• Cambio de Sentido: Dirigirse al final de la pista y realizar un giro en U o cambio de sentido en 3 maniobras.
• Finalización: Avanzar en línea recta con al menos un cambio de marcha, realizar una parada gradual y colocarse el cinturón de seguridad (si se hubiera quitado para las maniobras).

4. Pautas de Evaluación y Faltas Comunes

El evaluador observará tu conducta vial. Mantén la calma y presta atención a estos puntos críticos:

• Uso del Celular: Queda totalmente prohibido durante la prueba.
• Contacto con Obstáculos: No subir, chocar o tocar el cordón ni embestir objetos/conos.
• Manejo del Motor: Evitar aceleraciones en vacío o que el motor se apague.
• Control del Volante: Siempre conducir con ambas manos (salvo para pasar cambios).
• Fluidez: Evitar arranques o frenados bruscos y cambios de marcha imprecisos.
• Luces: Uso correcto de los indicadores de giro y luces reglamentarias.
• Freno de Mano: Asegurarse de quitarlo totalmente antes de circular.

Finalización del examen

Finalizada la evaluación, el/la evaluador/a informará el resultado del examen práctico, indicando si el mismo fue aprobado o no, conforme a los criterios establecidos.